不加班。基本还是(shi)比较轻松的，处了(le)年底忙一点平时都不加班。工(gong)作时间很灵活不用打卡，亩携劳(lao)合社不加班。劳(lao)合社是英国的一家保险人物耐弯组(zu)织罩闷。该组织不直接经营(ying)保险业务，只是为其会员提供交易场所(suo)和有关服务，是世界(jie)上由个人承保保险业务的唯一组(zu)织。
英国劳合社怎么样(yang)？简介：劳合社是英国罩悔最大(da)的保险组织，其本身是个社团，更确切(qie)地说是一个保险市场，与(yu)纽约证券交埋闷含易(yi)所相似，只向其成员提供交易场所和有(you)关的服务，但本身并(bing)不承保业务。劳合社是从劳埃德咖啡馆(guan)演变而来的，故又称“劳埃德保险社”。1871年经议会通过法案，劳合社才(cai)正式成为一个社团组织。 劳(lao)合社不是保险公司，而弯笑是由(you)个人成员和公司成员组成的承保社团(tuan)，或者说是一个保险(xian)交易中心。
劳合社的产生,发展及特点劳(lao)合社（Lloyd's），位于伦敦的英国劳合社总部大(da)楼。英国最大的保险组织。劳合社本(ben)身是个社团，更确切地说是一个(ge)保险市场，与纽(niu)约证券交易所相(xiang)似，但只向其成员提供(gong)交易场所和有关的服务，本身并(bing)不承保业务。劳合(he)社由其社员选举产(chan)生的一个理事会来管(guan)理，下设理赔、出(chu)版、签单、会计、法律等(deng)部，并在100多个国家设有办事处(chu)。该社为其所属承轿戚保人制订保险(xian)单、保险证书等标准格(ge)式，此外拆帆岩还出版有关海上运输(shu)、商船动态、保险海(hai)事等方面的期刊和杂志，向世(shi)界各地发行。
劳合(he)社是一个名叫 Edward Lloyd 的英国商(shang)人于 1688 年在泰晤士河畔塔街所开设的(de)咖啡馆演变发展而来的。 17 世纪的资产阶级革命为(wei)英国资本主义的发展扫清(qing)了道路，英国的航运(yun)业得到了迅速发展。当时，英国伦敦的(de)商人经常聚集在咖啡馆里，边喝(he)咖啡边交换有关航(hang)运和贸易的消息。由于劳(lao)埃德咖啡馆临近一些与(yu)航海有关的机构(gou)，如海关、海军部(bu)和港务局，因此这家咖(ka)啡馆就成为经营航(hang)运的船东、商人、经纪人、船长及银行高利贷者经常会晤交换信息(xi)的地方。保险商也常聚(ju)集于此，与投保人接洽保险业务(wu)。后来这些商人们(men)联合起来，当某船出海时(shi)，投保人就在一(yi)张纸即旅御承保(bao)条上注明投保的船舶(bo)或货物，以及投保金额，每个承保人都在承保条上注明自己承(cheng)保的份额，并签上自己的名(ming)字，直至该承保条的金额被 100% 承保。
由于当(dang)时通讯十分落后，准确可靠的消息对于(yu)商人们来说是无价之宝。店(dian)主劳埃德先生为了招揽更多的客人(ren)到其咖啡馆来，与 1696 年出版了一张小报《劳埃德新闻》，每周出版三次，共发行了(le) 76 期，使(shi)其成了航运消息的(de)传播中心。约在 1734 年，劳埃德的女婿出版了《劳合社动态》，后易名(ming)《劳合社日报》，至今该报仍在伦(lun)敦出版。后来，咖啡馆的 79 名商(shang)人每人出资 100 英镑，于 1774 年租赁皇家交(jiao)易所的房屋，在劳埃德咖啡(fei)馆原业务的基础上成立了(le)劳合社。英国议会于 1871 年专门通过了一个法案(an)，批准劳合社成(cheng)为一个保险社团组织，劳合(he)社通过向政府注册取(qu)得了法人资格，但劳合社的成员只能限于经(jing)营海上保险业务。直至 1911 年，英国议会取消(xiao)了这个限制，批准劳合(he)社成员可以经营(ying)包括水险在内的一切保险业(ye)务。
尼古莱巴蓬是劳合社的创(chuang)始人吗Q: 尼古莱巴蓬是劳合社的创始人吗 : 不是。尼古莱巴蓬是法国政(zheng)治家和经济学家，他虽然与劳合(he)社运动有厅族所联系，但并非该组织(zhi)的创始人。劳合社(she)是一个国际性的合作组织，其创始(shi)人包括英国的罗(luo)伯特欧文、法国的夏尔阿(a)尔贝、德国的赫尔曼施乌尔(er)、敏枝意大利的路桥伏(fu)敏易吉拉米诺、瑞(rui)士的威廉莫里斯和比利时的(de)弗朗索瓦皮埃尔德格兹。
劳合社是世界著名(ming)的保险公司之一
第一份具有现代意义的典(dian)型保险契约是1384年签定的比萨保单(dan)。这张保单承保了从法国(guo)南部的阿尔兹运到意大利比萨的(de)一批货物。第一家海上保险公(gong)司1424年在意大利热那亚问(wen)世。第一部有关海上保险的法律是1601年伊丽莎白(bai)女王颁布的。法律规定(ding)在保险商会内设立仲裁法庭，以解决日(ri)益增多的海上保(bao)险纠纷。第一家皇家交易所(suo)是1568年12月22日经伦敦市长批准(zhun)开设的。这为当时海上保(bao)险提供了交易场所，从而取代了从(cong)伦巴第商人沿袭下来的一日两次在露天(tian)广场交易的习惯。第一部比较(jiao)完整的保险条例是1523年意大利佛罗伦(lun)萨市制定的，条例规(gui)定了标准保险单的格式。第一张船舶保单是意大利热那(na)亚商人乔治·勃克维纶于1347年(nian)10月23日签订的。这张保单是目前(qian)世界上所发现的返(fan)答最古老的保单。第一起人(ren)寿保险出现在1536年(nian)的英国。当年6月18日，英国人马丁为一个名叫吉明的人(ren)承保了2000英镑的人寿险，保险(xian)期限为12个月，保费为80英镑。第一个火灾保险组织是德国汉堡(bao)46家合作社联合成(cheng)立的市营公众火灾合作(zuo)社。第一张防盗保险单是19世纪末由英国劳合社设计出来的。第(di)一家被公认为世界(jie)上真正的人寿保险组织是1699年成立的英国孤寡保(bao)险社。第一个飞机(ji)承保团是劳合社和白十字保险协(xie)会共同组建的，他们起草了最早的(de)航空保险条款。第一份分(fen)保合同是1821年法国巴黎国民保险(xian)公司和布鲁塞尔业主(zhu)联合公司签订。第一(yi)家保险学术团体是1873年在曼彻(che)斯特成立的“英国特许保险学会”。第一张完整科学的生命表是(shi)1693年英国著名数学家、天文学家(jia)哈雷制订的。第(di)一个开办航空保(bao)险的是1914年至1918年间英国和美国。而世界上第一架飞(fei)机于1903年在美国试飞成功。第一(yi)张汽车保险单于1898年问世。而之前只有一种专门承保(bao)因马匹而引起的责任。第(di)一张盗窃保险单(dan)是1887年劳合社(she)设计的。他它为世界(jie)上第一辆汽车和第一架飞机出立(li)保单。第一家专门(men)承保火灾保险的营业所是由(you)英国一个名叫尼古拉斯·巴蓬的牙医独(du)自创办的。他是1666年9月(yue)2日伦敦大火中第一个醒来(lai)的人。第一个以股(gu)份公司出现的保险组织是(shi)1710由英国人查尔斯、波文创(chuang)老梁办的"太阳保(bao)险公司"。它(ta)是英国迄今仍存在的最古老的(de)保险公司之一。第一家独立的专(zhuan)业再保险公司是(shi)德国创立的科隆再保险公司。世界上(shang)第一份人身保单是伦敦皇家交易所的16个属于保险行会的商人于1583年共同签发的。第一份正规的汽(qi)车险保单是劳合社于1901年签发的。它借鉴海漏含慧上保险的(de)做法，将汽车视为在陆地上行驶(shi)的船，保费按汽车马力的大小(xiao)来确定，每一马力收取保费(fei)一镑。第一件航空失事保险大(da)赔案为5亿美元，是1985年日本航空公司的一(yi)架波音747客机在东京飞往大阪途中(zhong)坠毁。
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劳合社的产生发展劳合社(she)是一个名叫爱德华·劳(lao)埃德的英国商人于1688年，在(zai)泰晤士河畔塔街所开设的咖啡馆演变(bian)发展而来的。他(ta)也以自己的名字命名(ming)了劳埃德保险市场——劳合社。当时，英国伦敦的商人经常军妓(ji)在咖啡馆里，边(bian)喝咖啡边交换有关航(hang)运和贸易的消息。由于劳埃(ai)德咖啡唤银馆临近一些与航海有(you)关的机构，如海关、海军部和港务局(ju)，因此这家咖啡馆就成为了(le)经营航运的船东、商人、经(jing)纪人、船长及银行高利贷者经常交(jiao)换信息的地方。但与众不(bu)同的是,劳埃德咖(ka)啡馆专门发布海事消息(xi),而且气氛非常民主化(hua)。
由于当时通讯十分(fen)落后，准确可靠的消息对于商人们来说(shuo)就是枣高无价之宝。有商业头脑的(de)店主劳埃德先生为了招揽(lan)更多的客人来咖啡馆，在1696年出版了(le)一张小报《劳埃德新闻》，每周出版三次，共发行76期。
1713年劳埃德去世，开非(fei)管有他的女婿接管并在1734年(nian)有出版了《劳合社动(dong)态》，后易名《劳合社日报》可以说除(chu)了官方的《伦敦公报》外，《劳合社动态》是英(ying)国现存历史最悠久的报纸。
不过，咖啡屋很快不再使用，咖啡馆的79名商(shang)人没人出资100英镑，于1774年租赁皇家交易所的房屋(wu)，在劳埃德咖啡馆原业(ye)务的基础上成立了劳合社。专门经营海(hai)上保险，至此劳合社成为英(ying)国海上保险交易的中(zhong)心。也在1774 年,约(yue)翰·安格尔施泰因出任劳埃德保险社董(dong)事长。他是劳埃德历史上最负盛名的一(yi)位董事长.就是他使劳埃德公司声誉(yu)鹊起。
直到1928年，劳合社才搬到郎德豪(hao)街(Leadenhall Street)。
英国议会于1871年专门通过了一(yi)个法案，批准劳合社成为一个保险社(she)团组织，劳合社(she)通过向政府注册取得了法人资格(ge)，但劳合社的成员只能(neng)限于经营海上保险业务(wu)。直至1911年，英(ying)国议会取消了这个(ge)限制，批准劳合社成员可以经(jing)营包括水险在内的一(yi)切保险业务。
1928 年,劳埃德公司在东印度(du)公司旧址建造了一座(zuo)新办公楼.第二次世界大战(zhan)一结束,又开始在伦敦金融中心区的(de)来姆街奠基
19 86 年,劳埃德(de)乔迁到了位于来姆(mu)街的一座13 层高楼里，
现今，劳合社被称为(wei)世界保险航母。因为它不(bu)是一家保险公司(si)，而是一个由124家保险联合体(ti)组成的、世界最大的保(bao)险交易市场。劳合社位于英国伦敦金融(rong)城，每年承保的保费约78亿英镑（合105亿美元），占整个伦敦(dun)保险市场总保费的(de)50％以上。
至1996年，劳合社约有34，000名(ming)社员，其中英国26，500名，和(he)岩宴美国2，700名，其他国家(jia)4，000多名，并(bing)组成了200多个承保组合。劳合社(she)的每名社员至少要(yao)具备10万英镑资产，并缴付(fu)37，500英镑(bang)保证金，同时每年至(zhi)少要有15万英镑保(bao)险收入。劳合社历来规(gui)定每个社员要对其承保的业务承担无限(xian)的赔偿责任，但由于劳合社近年累计亏(kui)损80亿英镑，现已改为有(you)限的赔偿责任。现在的规(gui)模可想而知。
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