汽(qi)车at是指液力自动(dong)变速箱，其可以通过液力(li)传动和行星齿轮组合的方式来实(shi)现自动变速。液力自动变速(su)箱也称为液力自动变速器(qi)，其由液力变扭器、行星(xing)齿轮和液压操纵系统(tong)组成。液力自动变速箱的作用是：1、操纵简朴、省力，提高了行(xing)车安全性；2、一定范围内实现无级变(bian)速，提高汽车段(duan)基的动力性和均匀车速；3、使汽车(che)起步册含加速更(geng)加平稳；4、降低了排放(fang)污染。液力自动变速箱的原理是：驾驶员踏下油门的位置或发动(dong)机进气歧管的真空州燃笑度和汽车的(de)行驶速度能指挥自动换(huan)挡系统工作，控制变速齿轮机构中(zhong)离合器的分离与结(jie)合，改变变速齿轮机构的动力传递路线(xian)，实现变速器挡位(wei)的变换。
汽车at代表什(shi)么？汽车at代(dai)表自动变速器，自动变速(su)器又称自动挡，自(zi)动变速箱是相对(dui)于手动变速箱而出现的(de)一种能够自动根据汽车车速和发动机(ji)转速来进行自动换挡操纵的变(bian)速装置，其组成是(shi)液力变扭器、行星(xing)齿轮变速器、控制机构。自动变速器根(gen)据工作原理的不同，可分为：1、液力自动老拆变速箱：通过液(ye)力传动和行星齿轮组合(he)的方式来实现自动变(bian)速；2、机械式无级自动变速箱：特(te)点是变速比不是间(jian)断乱如的点，可提高整车燃料经济(ji)性；3、电控机械自动变速箱：由自(zi)动换挡系统来完成操(cao)作离合器和选、换挡的工作过程(cheng)；4、双离合器自动变速箱：采用两(liang)套离合器，通过两套离合器的(de)相互交替工作，达到无间隙(xi)侍陪枣换挡的效果。
汽车at什么意思中文(wen)【太平洋汽车网】At的中(zhong)文意思是自动变速箱(xiang)，这种变速箱的优点就是技(ji)术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自(zi)动变速箱中技术最成熟(shu)的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的(de)发展趋势。
变速器是用来(lai)改变来自发动机(ji)的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输(shu)入轴传动比，又称变(bian)速箱。变速器由变速传动(dong)机构和操纵机构组成，有些汽(qi)车还有动力输出(chu)机构。传动机构(gou)大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿(chi)轮传动。普通齿轮传(chuan)动变扒迹纤速机春仿构一般用滑移齿轮(lun)和同步器等。
有级(ji)式变速器是使用最广的一种。它采(cai)用齿轮传动，具有若干(gan)个定值传州扰动比。按所用轮系(xi)型式不同，有轴线固定式变速(su)器(普通变速器)和轴线旋转式变速(su)器(行星齿轮变速器(qi))两种。轿车和轻(qing)、中型货车变速器的传(chuan)动比通常有3-5个前进档和一个倒档(dang)，在重型货车用的组合式(shi)变速器中，则有更多档位。所谓变速(su)器档数即指其前进档位数。（图(tu)/文/摄：太平洋汽车网曾慧雯）
汽车AT和MT分别是什么意思？AT是指自动挡，MT是指手(shou)动挡。
具体(ti)区别：
一、关于AT。
（1）AT(automatic transmission)代表自(zi)动变速器 自动变速器，又称自动档(dang)。
（2）组成：液力变(bian)扭器、行星齿轮变速器、控制机构。
（3）优点：操作容易、驾驶舒适、能减少(shao)驾驶者疲伏兄游劳，装有自动变速器的汽(qi)车能根据路面状况
自动变速变矩。
（4）型式：液力自动(dong)变速器(AT)、机械无级自动变速器(qi)(CVT)、电控机械自动变(bian)速器(AMT)、
双离合自动(dong)变速箱。
二、关(guan)于MT。
（1）MT（Manual Transmission）通过不同大小(xiao)的齿轮来完成低速和高速驾驶中的不(bu)同动力传输需求。
（2）组成：由不同齿比的齿轮组(zu)构成的，主要由壳体、传动组(zu)件(输入输出轴、齿轮、同步器
等)、操纵组件(换挡(dang)拉杆、拨叉等)，作为分配动力的关键(jian)缺销环节，变速(su)器必须有动力输入轴和输
出轴这两大件，再加上构成变速器(qi)的齿轮，就是一个手(shou)动变速器最基本的(de)组件。
（3）优点(dian)：带同步器，尘顷换挡方便(bian)，噪音小。
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