汽车空(kong)调是一辆汽车最基本配(pei)置之一，很多朋友会说(shuo)，无论冬天还是夏天，汽车空(kong)调那都是必备配置，一直用的(de)，那关于汽车空调的按键(jian)和旋钮，你真全部知(zhi)道它们的作用吗？
今天小编，就为朋友们图解汽车(che)空调按键，希望对大家都有(you)所帮助哦。
A/C键
A/C按键是空调压缩(suo)机com的开关，只有开启(qi)压缩机，空调才(cai)具备制冷能力，否则车内吹(chui)进来的就只是外界的自然风(feng)，是无法在夏天满足车内(nei)乘客的制冷需求的。
夏天(tian)天气炎热时，就要打开(kai)A/C按钮了，让车内的压(ya)缩机启动，这样(yang)就吹出冷气了。
MAX A/C键
这一功能只出现在部分自(zi)动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用最大(da)的输出，来尽快(kuai)达到设定的温度。
MAX功能启动后，车(che)内的空调会满负荷运行，风机风量最大(da)，会比较吵，但(dan)这个功能对于启动后对需要尽(jin)快获得舒适温度的车友来(lai)说十分实用。
前风挡除雾、后(hou)风挡除雾
扇形的这个(ge)标志加上向上的弯曲(qu)箭头，还有front字样，打开就是前风挡除雾功能，有(you)rear的，就是后风挡除雾功能(neng)。
空调风向控制
这几个(ge)按钮很容易理解，箭(jian)头指向头部，就是吹上面；指向脚，就(jiu)是吹下面。有两(liang)个箭头，就是两个方向出风(feng)。还有就是吹脚和除雾的，新(xin)手容易忘掉除雾功能。
内循环、外(wai)循环按键
很多朋友搞不(bu)懂这两者的区别，其实很简单(dan)，内循环就是关着门开冷气，而外循环就是打开门吹(chui)冷气，内循环的制冷效果就会(hui)快很多，也更省油，但(dan)是外循环能够保证车内空气的新鲜，当(dang)然前提是车外的空气(qi)质量要好，不然就很(hen)尴尬了。
AUTO键
AUTO是自动的意思，当(dang)你打开这个功能后，车内的空调(diao)就会根据你预先设置的温度自(zi)动调节风速。
比如预先(xian)设置车内20度比较适宜的话，如(ru)果车内温度高于设定温度，系统(tong)会自动调节到最大风速进(jin)行快速降温，如果一会儿车内温度降(jiang)低至设置的温度(du)，空调就会自动减低风速。
总之，AUTO就是一个恒温控(kong)制的作用，不用手(shou)动频繁的调节风速。
“DUAL”控制键
“DUAL”是空调分(fen)区控制键，按下这个键(jian)后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座(zuo)区的空调温度，调整到需要的(de)温度以后再关掉这个键(jian)，自动空调就会按设定的值来调(diao)节温度了。
空调分区就是在负荷分析基础(chu)上，根据空调负荷差异性，合理地将整(zheng)个空调区域划分(fen)为若干个温度控制(zhi)区。
空调分区的目的在于使空调系统能(neng)有效地跟踪负荷变化，改善室内(nei)热环境和降低空调能耗。
座椅加热、座椅通风按(an)键
单独空调还是不够的，座椅加(jia)热和通风功能也非常实用，尤其是(shi)后者。
