动力煤价格（动力煤价格(ge)指数网）

2021民(min)用取暖煤价格一般在1110元(yuan)左右一吨，具体因品种、市(shi)场、产地的不同，价格会存在一定差异(yi)。比如根据国家统计(ji)局发布的近期数据(ju)，表示无烟煤（洗中(zhong)块）价格是1682元一吨，普通混煤（4500大卡）价格是905.2元一吨，山西(xi)大混（5000大卡）价格是1054.4元一吨，山西优混（5500大卡）价格是1116元一吨，大同混煤（5800大(da)卡）价格是1137.8元(yuan)一吨，焦煤（主焦煤）价格是3980元一吨，焦炭（二(er)级冶金焦）价格(ge)是3950元一吨。

对(dui)于普通煤炭各地市场价格也不一(yi)，比如在湖南湘潭市湘乡市(shi)煤炭市场价是3250元一吨，在广东茂名市高州(zhou)市煤炭市场价是3200元(yuan)一吨，在广西崇左市扶绥县煤(mei)炭市场价是3200元一吨，在贵州安顺市紫云(yun)苗族布依族自治县煤炭(tan)市场价是3200元一吨，在(zai)陕西榆林市府谷县煤炭市场价(jia)是3500元一吨，在陕西榆林市神木(mu)市煤炭游裤市场(chang)价是3500元一吨。

短短两个(ge)月的时间，煤炭价格(ge)开启了疯长之路，作为我国电力生(sheng)产的主要保障，煤炭价(jia)格较年初的500~600元(yuan)每吨上涨高点近2000元每吨，尤其是九月以来，全国煤炭尤其是东三省电力短(duan)缺，各地进行“拉闸限电”，甚至部分居民用(yong)电也受到影响。

从长三角(jiao)到珠三角各大工业园区，都(dou)有停工限产的行(xing)神竖简政令，虽然其中有“能耗双控”的作用，但是与(yu)煤炭阶段性短缺(que)也是分不开关系的。

煤炭涨价，两倍、三倍(bei)的翻倍涨，导致电(dian)厂亏损，生产积极性不高，从而导致(zhi)用电短缺，目前，在煤炭高(gao)涨的带动之下，江苏、山东工业用(yong)电涨幅几乎到20%的顶(ding)格，都在19%多，让企业生纤(xian)局产成本增加，部分加工企业两(liang)班倒改成一般制，以减(jian)少损耗。

是由于国外的(de)资源现在是比较短缺的(de)，而这种能源是非常重要的，所以就会持续涨价。

澳大利动力煤价格指数为90.3美元/吨，和改下(xia)降0.54美元/吨，降(jiang)幅为0.59%。在海运(yun)费持续高位的情况下(xia)，印度终端用户进口澳大利亚(ya)动力煤需求有所减少，纽卡斯尔港(gang)动力煤价格小幅下调;南亚地区(qu)需求稳增，推动理查兹港煤价(jia)小幅上探;欧洲地区市(shi)场动力煤需求增长动(dong)力不足，欧洲三港薯者煤价弱(ruo)稳。理查兹港动力煤价格指(zhi)数为91.99美(mei)元/吨，较之前的指数上涨0.94美元/吨，涨幅为1.03%;欧洲ARA三港市场(chang)动力煤价格指数为66.32美元/吨，较之前的指数下降0.09美元/吨，降幅(fu)为0.14%。

拓展资料:

澳大(da)利亚动力煤趋势:

1、 澳大利亚拥有丰富(fu)的煤炭资源，煤炭生产规模排名世界(jie)前5位，多年位居世界第(di)一大煤炭出口国的位置。研究分析(xi)了近30年来，澳大(da)利亚煤炭在能源(yuan)消费和生产中的地位和(he)作用、煤炭生产(chan)开发特征及优势、煤矿安全生产与(yu)职业健康水平及有益做法、煤(mei)炭出口增长数棚薯、煤炭科(ke)技创新发展过程及有(you)效机制等方面的问题。煤炭在澳大利(li)亚一次能源消费(fei)与生产中占有重要地位，煤炭是其重要(yao)的发电燃料。

2、 煤炭是澳大利亚出口(kou)数量最多、收益最高(gao)的能源出口产品，炼焦煤出口数量(liang)的增长低于动力煤、但收益增长大于动力煤。昆士兰(lan)州和新南威尔士州主要从事硬煤开采(cai)，煤炭生产以露天开采为主，露天开采(cai)产量占其煤炭总(zong)产量的比重比世界露天开采的(de)平均占比高出40多个百分(fen)点。

3、 煤炭工(gong)业是澳大利亚经济发展的支柱产业，因为一次能源生(sheng)产总量年平均增长速度为3.6%，煤炭占比接近70%。澳大利亚的地理位置和资源(yuan)条件决定了其出口导向型经(jing)济的发展模式，因此澳大利亚能源的净(jing)出口国地位不断增强。

4、 煤炭开采以(yi)露天开采为主；煤矿安全及生产形势已(yi)得到根本好转，但井工煤矿事故(gu)死亡人数是露天煤矿的将近2倍(bei)；在煤炭出口方面，动力煤出口量(liang)增长高于炼焦煤，而澳(ao)大利亚是世界上最大(da)的炼焦煤出口国；在煤炭科技创新方面(mian)，进入21世纪第(di)2个10年，澳大利(li)亚煤炭科技开始探索数字技术应用。

2022年12月1日六大电厂耗煤多少(shao)

太原煤炭交易中心消(xiao)息显示，截至12月1日，沿海六大电(dian)厂煤炭库存为1775.37万吨，较上周同期相比回落25.86万吨，跌幅达1.44%；日耗煤量70.14万吨，较上周同期相比回升14.03万吨，涨幅达25%。库存与(yu)去年同期相比增加614.56万吨，增幅52.94%，日耗与(yu)去年同期局笑相比减少0.16万吨，跌幅0.25%。

据悉，随着沿海电厂日耗快速攀(pan)升，部分贸易商存看涨心态，选择暂停出货，也有部分贸易商开始(shi)将报价上浮5-10元/吨，但实际成交一般。目(mu)前5500大卡蒙煤主流报价在620-625元/吨，山西煤主流报价(jia)在625-635元/吨不等(deng)。

不过，据榆林煤(mei)炭交易中心数据，近两日因销售冷清(qing)，榆林煤价继续下滑，榆阳区两家大(da)矿再次下调价格。其中杭来湾煤矿12月1日将末煤降价15元/吨，优混煤(mei)降价10元/吨。金鸡滩煤矿将(jiang)混煤降价20元/吨，块煤降价10元/吨。

崔(cui)玉娥也称，目前市场供(gong)应依然比较充足，加上雨雪天气下(xia)，下游采购不积极，产(chan)地目前依然还是看跌(die)的趋势。

12月1日，国内动力煤期货价(jia)格出现回升。截至(zhi)上午收盘，动力煤(mei)主力合约1905报568.6元/吨，涨幅为0.18%。

当日，A股(gu)市场煤炭板块也小幅上扬。Wind数据显示，截至上午收盘，中信一级(ji)煤炭指数清信涨0.08%，个股中ST云维涨(zhang)2.81%，开滦股份涨1.21%。

动力煤旺(wang)季不旺

与去年冬季动力煤价格高企(qi)，电厂供应吃紧的情况相比(bi)，今冬煤炭市场可谓旺(wang)季不旺。

去年同期，秦皇岛(dao)港口5500大卡(ka)动力煤价格已达到(dao)700元/吨以上，而目前港口煤价仅(jin)约625元/吨。期货价格走势也显(xian)示，2017年5月至2018年2月间，国内动力煤期(qi)货价格一路上行，主力合约最高达679.8元/吨。而今年4月份以(yi)来，该期货价格一直维持小(xiao)幅盘整态势，旺季并(bing)未获得价格提振。

动(dong)力煤今冬旺季不旺，与电厂库存持续(xu)高企直接相关答腊轮。

“虽然日耗达到(dao)70万吨以上，但沿海六大电厂12月(yue)1日的库存达到1764万吨，比去年(nian)同期要高出50%左右。”崔玉娥称，目前电(dian)厂库存可用天数(shu)在23.8天，而去年同期则不到17天，差距较大。

据介绍，在今年年初出现电厂用(yong)煤极度供不应求的情况(kuang)后，国内一度加大了煤炭生产(chan)量，煤价在2月至5月间出现大(da)幅下滑，港口煤价一度跌至560元/吨左右。此后发改委要求电厂积极(ji)补库，要求库存可用天数维持在20天(tian)以上。因此从今(jin)年8月份来，六(liu)大电厂的库存一直(zhi)维持在1500万吨(dun)的高位，甚至一度(du)达到1800万吨的历史新高，而去年(nian)全年，沿海六大电厂的库存整(zheng)体都持续在1200万吨以下，可用(yong)天数在20天以下。电厂积极补库，加之今冬旺季日耗较(jiao)低，使得市场供需再度(du)转变，煤炭紧缺的(de)情况未能再现。。

太(tai)原煤炭交易中心消(xiao)息也称，截至12月(yue)1日，沿海六大电(dian)厂煤炭库存为1775.37万吨，日耗煤量(liang)70.14万吨，可用天数25.3天。分析认为，目前(qian)电厂日耗已接近去年(nian)同期水平，后期随着严寒(han)天气持续，电厂(chang)日耗继续攀升的可(ke)能性较大，补库需求有望提升，由(you)于库存总量仍处高位，所以大规(gui)模采购的现象不太可能发生。

颓势或依然持续(xu)

此番沿海电厂(chang)日耗回升，能否带动国内煤市转(zhuan)向回暖？

崔玉(yu)娥认为，除非近期降雪天气明(ming)显增多，或者出现极寒天气，煤炭(tan)资源偏紧，否则今冬煤价很难大幅(fu)回升。目前市场有消息称南方天气(qi)已有回暖迹象，因此煤价上涨就更(geng)缺乏支撑。此外，今年环(huan)保督察力度明显加大，导致下游(you)工业企业停产增多，对于工业(ye)用电也形成利空。短期来看，12月下旬或1月初煤价或受需求消费回(hui)暖的影响有阶段性走高，但如果这(zhe)一期间煤价未能获得上涨，那么后期(qi)临近春节，工业企(qi)业停产导致工业用电下滑，煤价就更难(nan)再有涨势。

据海关总(zong)署数据显示，我国2018年1-11月煤(mei)及褐煤进口量增加9.3%至2.71亿吨，已略超去年总量。在进口煤(mei)平控政策引导下，国家有关(guan)部门已通过口头和会议(yi)形式通知全国主要港口，在今年年底(di)之前，基本不再安排进口煤炭(tan)通关。只有个别为(wei)保障冬季供电有紧急需求的电(dian)厂，可以通过上属集团公(gong)司向发改委进行申请豁免。在(zai)此情况之下，下游(you)企业对进口煤的采(cai)购需求将转向国内煤(mei)炭市场，短期之内将在一定程度上(shang)对沿海煤市有所支撑。

与此同时，环保(bao)限产的影响依然持续，或将(jiang)再度导致工业用煤量下滑。

据悉，河北省(sheng)政府钢铁产业政策(ce)要求，河北胜宝钢铁450万吨产能全(quan)部退出，并于12月7日开始正式(shi)停产。河南由于全省范围内出现重度或(huo)严重污染天气过程。截至11月30日，全省共1个省辖市启动重污染天气(qi)红色预警，15个省辖市启(qi)动橙色预警，2个省辖(xia)市启动黄色预警。按(an)照重污染天气预警响应预(yu)案，将有停产企业6131家、限产企业1.24万(wan)家。

太原煤炭交易(yi)中心消息也称，临(lin)近年底主产地晋陕蒙区(qu)域部分大矿已完成全年生产任务，后(hou)续将以保安全为主，煤炭产量将(jiang)会出现环比减少的情况。进入12月中旬以后低气温持续，居民用电需求将继续增加，在日耗(hao)高位攀升以及进口煤限制的刺激下(xia)，短期之内对国内煤市形成利好(hao)，动力煤价格将会有所小幅(fu)上涨。长期来看，考虑到终端用(yong)户有在协煤的保障下，以及2019年1月份进(jin)口煤炭的补充，市场煤的(de)采购需求或将有(you)所限制，煤价仍不具(ju)备持续上涨的基础。

大概156.28美元/吨。

2021年(nian)11月12日，澳大利亚纽卡(ka)斯尔港动力煤价格指数为156.28美元/吨，较11月5日上涨(zhang)3.5美元/吨(dun)，涨幅为2.29%;理查兹港动力煤价格指数(shu)为135.46美元/吨，较11月5日下降20.12美(mei)元/吨，降幅为12.93%;欧洲ARA三港(gang)市场动力煤价格指(zhi)数为世让逗141.7美元/吨，较11月5日下降33美元/吨，降(jiang)幅为18.89%。

随着国际终端进口需求继续(xu)增加，纽卡斯尔港动力煤价格(ge)周环比继续上涨;南非(fei)煤出口量未达预期，同(tong)时南亚地区进口需求不(bu)减，支撑理查兹港动力煤价格周环比继(ji)续上行;欧洲地区终端(duan)耗煤需求持续增加，推动欧洲三(san)港动力煤价格周(zhou)环比继续上涨。1-10月(yue)全国原煤产量32.97亿吨，同比+4.0%。随着2021年年下半年以来(lai)的增产保供政策陆(lu)续奏效，煤炭新增产能(neng)加速释放，大部分人认为(wei)2022年原煤产量有望进一步增加(jia)。1-10月煤炭累计(ji)进口2.57亿吨，同比+1.9%。我们认为煤炭进口有望改善(shan)，但在进口煤成本抬升下，进口量难有大幅(fu)增加。

拓展资料

什么是股票指数

股票指数即股票价(jia)格指数，为度量和反映股票市(shi)场总体价格水平及其变动(dong)趋势而编制的股价统计相对数。通常是报告期的股票平均(jun)价格或股票市值(zhi)与选定的基期股票平均价(jia)格或股票市值相(xiang)比，并将两者的比值乘(cheng)以基期的指数值，即为该报告期的(de)股票价格指数。当股票(piao)价格指数上升时，表明(ming)股票的平均价格(ge)水平上涨；当股票价格指数下跌时，表(biao)明股票的平均价格水平(ping)下降；是灵敏反映市场所在国(guo)（或地区）社会、政治(zhi)、经济变化状况的晴雨表。股(gu)票价格指数能综合考察股(gu)票市场的动态变化过程，反映股票市场的价格水平，为社会公(gong)众提供股票投资和合法的股票增值活(huo)动的参考依据。那么，这些有代表性的公(gong)司股票被笼统的称为成份(fen)股。成分股搜卖就是(shi)一整套股票里滑腔的每只，比如(ru)50etf里的股票就叫(jiao)50etf的成分股。

近几(ji)日以来动力煤价格不断上涨，物(wu)咐到目前为止价格已(yi)经涨动了80元人民币。那么到(dao)底是什么原因让(rang)动力煤价格涨幅如此(ci)之快呢？首先我们(men)来科普一下什么是(shi)动力煤，它的主要用途又是什(shi)么。“动力煤指用于作为动力原料的(de)煤炭。从狭义上讲，就是(shi)指用于火力发电的煤；从广义上来讲(jiang)，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等(deng)为目的，产生动力而使用(yong)的煤炭都属于动力用(yong)煤，简称动力煤。动力煤的(de)热值和挥发分、灰分的要求不像化(hua)工煤（如炼钢用的焦煤）那么高。”

根据动力煤的主要(yao)用途我们来分析一下(xia)动力煤涨价的原因。有上述的(de)定义可以知道动力煤是主要作为动(dong)力原料。而目前正值秋冬季(ji)节，我国北方地区也正处于供暖期(qi)。由此就不难看出近(jin)期动力煤价格上涨的主要原返前(qian)因了，那就是受到需量的(de)变化而导致的价格上涨。

其次动(dong)力煤也是漏蚂清作为发电的(de)主要能源之一。由于全球(qiu)人口的不断上升，因(yin)而对生活中相应的配(pei)套设施需求量不断增长。比如人(ren)口的增加势必会造成家庭用电量的上升(sheng)，火电厂为了增加发电(dian)量不得不增加动力煤的使用量也是受到(dao)需求量的增加，最(zui)终使得动力煤价格的上涨(zhang)。

最后就(jiu)是由于人们环保(bao)意识的不断增强。一些大型的动力(li)煤供应煤厂的不断减产，让市场中动力煤的供应量正在不断的下(xia)降。而供应量的不断(duan)下降又加上对动力煤的需求量并(bing)没有得到控制，反而需求量(liang)更多了这样的情况下势必会造成动力煤(mei)价格的不断上升。

但为了我们的地(di)球家园我们都应该(gai)出一份力。节约(yue)资源从我做起。

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