要便宜一些，这个(ge)正常情况下，肯定是(shi)走人工车道比较贵。因为ETC现在高速路都有优惠政策。一般的情(qing)况下都是打九五折。还有个别银行的办(ban)的可以打九折。而在人工车道走，没有(you)任何优惠。
和传统(tong)的人工收费系统(tong)不同，ETC技术是以IC作为数(shu)据载体，计算机可以(yi)读取IC卡中存放的有关车辆的(de)固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息(xi)、征费状态信息(xi)。按照既定的收(shou)费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。
扩展资料
自2019年6月起，高速公路与银行升级推出ETC记账卡，记账卡可先通行(xing)后付费，从收费站(zhan)的ETC通道快速(su)通行，再从绑定银行卡上扣钱(qian)。原来办理建行ETC储值(zhi)卡的客户如果需要升级(ji)为记账卡，可携带身份证和行驶(shi)证到建行任意网点免费(fei)办理。
记账卡一旦出现欠款，通常银(yin)行会有短信提示客户，高速通(tong)行后及时关注记账卡账户变动。记(ji)账卡绑定信用卡的车主，应在信用卡还(hai)款日按时存入账单资金(jin)就不会产生征信问题。
记账卡绑定借记卡的车主，建(jian)议在绑定的借记卡上存(cun)入适量的资金，可绑定手机(ji)银行、微信、支付宝等方式，及时存钱(qian)，避免进入黑名单(dan)。如果确实忘记还款被计入了黑(hei)名单也不必着急，赶紧到办理(li)ETC的银行归还欠款后就(jiu)可以恢复正常使用。
高速etc收费和人工收费价(jia)格一样吗不一样。
高(gao)速etc和人工收费可能会有10元左右的差距，也就是说人工收费(fei)如果是50元，etc则可能会收取(qu)60元左右，造成(cheng)这种差距也有很多因素有(you)关。
如果走人工通道收(shou)费20元，走ETC通道收费才19元。走(zou)的路程越远ETC优惠的金额(e)就越多。
为什么走人工通(tong)道比etc便宜因为ETC有(you)优惠服务。
ETC享受95折的优惠，人工通(tong)道是没有优惠的，走ETC通道更划算的，进出高速(su)公路都走人工通道拔不拔ETC卡ETC都不会扣款的！
ETC是(shi)不停车自动收费，平常是(shi)人工收费。ETC收费便宜，各个地方不同折扣(kou)不同，一般在98折，也有95折的。
ETC简介
全自动电子收费系统（ETC，ElectronicTollCollection），是智(zhi)能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公(gong)路或交通繁忙的(de)桥隧环境下使用。
目(mu)前高速公路收费处，有专门的ETC收(shou)费通道。车主只要在车辆(liang)前挡风玻璃上安装感应卡并(bing)预存费用，通过收费站时便不用人工缴(jiao)费，也无须停车，高速通行费将从(cong)卡中自动扣除，即能够实现自(zi)动收费。
这种收费系统每车收费(fei)耗时不到两秒，其收费通(tong)道的通行能力是人工(gong)收费通道的5至(zhi)10倍。使用全自动电子收费系统，可(ke)以使公路收费走向无纸化、无现(xian)金化管理，从根本上杜绝收费(fei)票款的流失现象，解决公(gong)路收费中的财务管理混乱问(wen)题。
另外，实施全(quan)自动电子收费系统还可以节约基建费(fei)用和管理费用。
该系统需要在车辆上安装(zhuang)载有车辆信息的车(che)载装置。车辆进入不停车电子收费(fei)通道人口时，公路数据采集处理系统的(de)站级装置便读取车(che)载装置内的车辆信息，从数(shu)据库中调出匹配车辆数据后进行放行处(chu)理，储存记录的同时上传至公路(lu)数据采集处理系统的数据管理中心(xin)。
该数据管理中心对通行车辆进行分析(xi)，形成扣费交易事实上传银行，银行(xing)完成交易处理后实时返回该数据管理中(zhong)心。
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