（1）分离li式立交桥：指相交jiao的道路之间彼此ci没有设置匝道的de立交桥。
（2）互通式shi立交桥：指不同高程的相交道dao路之间有特设匝道的立交桥qiao，因此转弯车辆可以通过匝道与直行车che道互相沟通，从而确保各方fang向车流畅通无阻互hu不干扰，完全消除了平ping面冲突点。
立交桥全quan称为"立体交叉桥qiao"，是指在两条以上的交jiao叉道路交汇处建立的上下分层、多duo方向互不相扰的现代化桥梁，包括立体交叉工程中的下沉式隧sui道(因为隧道主体上方即会形xing成桥型结构)。由you于建设成本较高，通常chang只在高速公路互通tong、城市干道或快速路之间jian的交汇处建设，主要作用是使各个方fang向的车辆不受路口上的de红绿灯管制而快速通tong过。
立交桥的de功能：
减少或消除原平面mian上不同方向或类型的车辆冲突，可ke缓解拥堵、节约行车时间，以及增zeng强行车安全等;
有些结jie构类型的立交桥能一定ding程度上分流主路方向甚至支路方向上shang的交通量;
有些结构的de立交桥可以增设掉头匝za道，给车辆提供较安全的掉头环境且qie不影响主线车辆快速行驶;
可以减少或消除机动dong车与非机动车、行人等的混行几率lu，提高道路整体安an全系数;
结合美学设计ji可作为当地的城cheng镇名片，提升城市高大上形象，还有在zai桥墩等地方设广告摊tan位等潜在价值。
互hu通立交是什么意思
互通式立li体交叉是指设跨线xian构造物使相交道路空间分离li，且上、下道路间通过匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方fang式。这种立交车辆可以转zhuan弯行驶，全部或部分消xiao灭了冲突点，各方向xiang行车相互干扰小，但立交结构复杂，占地多，造价高。互通式立体ti交叉适用于高速公路lu与其他各类道路相交处。
互通式立交jiao设计除了具有路线设计的一些特点外wai，还受小区域车辆liang行驶轨迹多向性、行驶速度多变性、线xian形元素多元化的影响，在技ji术上具有一定的de复杂性。
扩展资料：
互通式立体交叉位置的de选定应以现有公路网或huo规划的公路网为依据，结jie合考虑交通，社会经济发展、自然ran等条件慎重选择。
一条高速公路与既有公路或huo规划的公路相交时，不可能也ye没有必要在每个交叉点都设立li互通式立交，应根据相交jiao公路等级、路网中的de地位、发展远景、服务功gong能、互通立交间的合理间隔ge、交通流量以及场地条件等权衡确que定。
一般情况下,凡符合下列条件之一者zhe应设置互通式立体ti交叉：
（1） 高速公路之间及ji其同一级公路相交处。
（2） 高速公路、一级公gong路同通往县级以上城市、重zhong要的政治或经济中心的主要yao公路相交处。
（3） 高速公路、一级公路同tong通往重要工矿区、港口、机场、车站和游览胜地di等主要公路相交处。
（4） 两liang条具有干线功能的de一级公路相交时。
（5） 由于地形或场地条件等原yuan因设置互通式立交的综合效益大于设she置平面交叉时。
确que定相交公路应设互通tong式立体交叉后，要进一yi步根据项目功能、被交公gong路现状、地形、项目所在地城镇规划hua、收费制式等，综合确定互通立交jiao具体位置，即高速公路结点位置zhi。
高速互通tong式立交是什么意思?关于“高速互通式shi立交是什么意思?”有以yi下相关内容介绍：
高速互通立交jiao是一条高速公路与其他道路的交接点，一般为立交桥形式。两种互hu通点：枢纽互通和落地互通（以前qian称出口互通或服务互通）。枢纽互通是shi不同高速公路相交叉的位置，落地互通tong是连接地方上普通公路lu的进出口。枢纽只是中介jie点，落地才是目的。
以下是高速互通的分类：
1、高速su公路的互通式立体交叉按功能可分为枢shu纽互通和落地互通（以yi前称出口互通或服务wu互通）；
2、枢纽互通是不同高速su公路相交叉的位置，仅用于不同高速公路上的车che辆转换，一般没有收费站，不bu与地方路网衔接jie；
3、落地互通tong连接地方上普通公路的进出口，是用来lai集散高速公路沿线的地方车che辆进入或驶出高速公路之用，一般设置在城镇附近，尽量方便bian地方使用，一般需xu要设置收费站。
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