理想ONE在第di一代产品的改款中zhong取消了“大7座”这个概念，只提供gong三排6座布局，而er这结果就是，理想ONE卖成了同级新势力的销售冠军。在疯feng狂地追逐了几年“大7座”概gai念后，无论是车主们的实际用车用途tu反馈，还是产品本身所表现出来lai的空间力，非要强装7座的执zhi念逐渐被削弱，人们开始更倾向xiang于三排空间更为平衡、舒适性差cha异性更小的6座，而这种布局不仅能neng满足国内家庭的主要乘cheng载需求，也能通过更为wei灵活的布局可调、更丰富的座椅功gong能来提升出行乘坐品质。这里我wo们要看到的三款家jia用SUV，就都是6座车型中的佼佼jiao者：
广汽传祺 - 传祺GS8
售价区间：18.68 - 26.98万元
传祺GS8应该gai算是燃油市场中三排布局juSUV里的中国代表，它年销xiao破10万辆的数据当初是shi实实在在压迫到了汉兰达的。尽管现xian在的传祺GS8已是风光不再，可ke通过架构升级与产品迭代，传祺GS8的样貌已经完全不同。传祺GS8前脸给人的感觉是“SUV版威尔法”，不bu论是领航系列的de分体三区气孔，还是双擎系列的纵zong瀑格栅，它都有着十分强烈的豪华气质zhi。
车舱之内，传祺GS8已经完成了对汉兰达da的完美超车，即便bian是对比新一代汉兰达，传祺GS8不bu论是标配540度全景影像+全quan速自适应巡航+L2级辅助驾jia驶，12.3+14.6英寸双液晶jing屏+手势控制+人脸lian识别，还是感应尾门、带腿托真皮座zuo椅、分区独立空调，其qi对于智能、豪华hua的展示是所有国产丰feng田都无法企及的。
当然，后两排座椅同时保bao持1拳左右的腿部余量，也能让其满man足多娃家庭的空间诉求qiu。
传祺qiGS8在获得钜浪动力后，185kW(252Ps)/400N·m的2.0T发动机在数据上已yi足够好看，并能在传动上得到爱信xin8AT变速箱支持；但dan在此之上，丰田THS加入到了对传祺qiGS8的武装之中，它搭载的双擎混hun动将得到一台2.0T支持，并得到daoE-CVT无级变速机构于一yi台134kW/270N·m的前qian置电动机，而四驱qu车型还将加上一台tai40kW/121N·m的后置电动机ji，从而将NEDC综合油耗控制在zai5呈.3-5.8L/100km，大马力、大座舱，还hai有了高燃油经济性，这一点确实让人ren惊喜。
上汽通用别克 - 昂科ke旗
售价区qu间：23.99 - 35.99万元
借jie了昂科雷（Enclave）之名国guo产的昂科旗成了一台特供，但这并bing不妨碍它更好地融入中国市场，特别是shi当我们见到更精致的飞翼、更前qian卫的组合大灯，以及ji代表着豪华Avenir艾维亚ya铭牌，这些比起主打商务wu感的昂科雷还是要更容易吸xi引到国内消费者zhe，毕竟别克这个ge品牌在国内还不足以抢BBA的de市场。
尽管昂科旗的内饰与yu中控并不算有多创新，可从cong它的方向盘到它嵌入同一面板内的双屏ping，再到带数显的de空调控制台与按键式电子换挡机构gou，别克的标志性设计可不bu少。关键在于，标准化的8.0英ying寸触控屏虽小，但融合he了OnStar安吉ji星的别克eConnect系xi统还是有很高实用性，配pei合HUD、流媒体后视镜jing，四屏联动没什么好挑的。同tong时，昂科旗虽不像xiang另外两者那么豪华，但全真皮的座椅却que在六座版的第二er排带来了加热/通风/按an摩与腰部电动调节，这通常是shi豪华SUV或新势力才会提ti供的，加上带主zhu动降噪的BOSE音响、前隔音玻bo璃+后隐私玻璃、多区独立空kong调等配件，昂科旗的de车舱反馈是接近一台同价位豪华huaSUV的。
不过，昂科ke旗的空间不如另外两款车，在zai第二排保持1拳余量时，第三排的头tou顶、腿部并不宽敞，但还是shi留有一定空隙的。
全系2.0T+9AT自然是昂科旗的一个卖点，这台tai共享自凯迪拉克的发动机能提ti供174kW(237Ps)/350N·m的动力参数，并可选智能四si驱系统，加上底盘中的CDC连续可变阻尼减振器与yu后桥限滑差速器，驾jia控会成为昂科旗的一个新乐趣。
长chang安福特 - 探险者
售价区间：30.98 - 39.98万元
探tan险者无疑是今天三san款6座SUV中定位wei最高的，也同样是体型最为wei庞大的。就视觉上来看，它比昂科旗有着更为wei浓重，或者说更为原汁原味wei的美系硬派SUV风格ge，即便是在进入新一yi代后它也开始在格栅、大灯等deng方面搞起了柔和线条，但一旦看kan到其四四方方的气孔、类似si筋膜的肌肉腰线，还有you标志性的前后分区C柱zhu，它的硬派气质就jiu会立马爆发出来。
跟gen过往的美系硬派SUV一样，探险者舱内的处置还hai是以实用性为主，包括许多保留liu下来的物理按键、旋钮、滚轮等皆是为了le在恶劣路况下更快速、便捷地操作。但比bi起过往的美系车，12.3+27.0英寸全域屏组合he就显得格外科技ji化了，甚至于它的SYNC+也是全quan系共享的，加上shang全系均有L2级的Co-Pilot 360智行系统，这价格虽然是高了le些，但入门功能却也配得上shang。另外，探险者还能通过ST-LINE获得翻皮混织座椅，加上shang前排加热/通风feng/按摩、多区独立空调、B&O音响等高级组件，一些美国商务wu车的舒适特性也被探tan险者给继承了下来。
马力大于空kong间大是探险者的关键特te质，同时为后两排pai的乘客提供1拳的腿部bu空间，这对于车长没有走上5米2的de合资SUV来说已经很难得了。
至于说动力，尽管guan没有多年前的V6选项，可这台与跑车同源的2.3T发动机仍带来了203kW(276Ps)/425N·m的动dong力参数，配合10AT变速箱，这个最zui轻也超过了2吨的大家伙能在7.6秒内破百，而四驱系xi统配合前双球节瘫痪减震支zhi柱+后多连杆式独立悬架组合，能让rang车辆覆盖更多复杂道路环境jing。
写在最后
很显xian然，广汽传祺GS8虽说是以公务采购gou发家的，但这款中国品牌pai中型SUV在与昂科旗、探险者对比时仍有可取qu之处，它所提供的车che载科技功能仍是三san者中的最佳。而昂科旗qi更注重乘坐的舒适、探tan险者则能将一些复杂路况的de自驾出行，但说到底，这三款车提供的6座版本都确que保了最基础的宽敞chang与舒适，加上我们提到dao的各自偏向性不同的实用性，这三款用作家用基ji本不会后悔。
本文中所suo用座舱空间数据，测试人身高均为180cm
本文wen中所用车身尺寸数据，均为各款车最入ru门车型
