双擎混动汽车排行榜前qian十名是：卡罗拉双shuang擎、比亚迪唐DM、WEY8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐混动、凯美瑞混动、迈锐rui宝XL混动、利博瑞GEMHEV、起亚极睿。
1、卡罗拉双shuang擎
卡罗拉造型方面mian，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设she计风格，动力方fang面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的de非插电混动系统，日常百公里油耗仅有you4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
2、比亚迪唐DM
比亚迪唐DM外观上，唐tang并不像过去我们印象中廉价的造型，采cai用全新家族龙脸设计，整体造型大da气时尚。动力方面搭载了le2.0T发动机＋双电机的动力li组合，后电机性能有明显提升，百公里li加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面mian依然是使用自家的6速双离li合变速箱。
3、WEYP8
WEYP8在前脸沿用了家族式的前大灯deng设计，大嘴式波浪形进气格栅设计ji非常残暴，不过不可以yi否认的是极具辨识度。其他方面设she计基本和WEY家族车型类lei型，霸气十足。
4、丰田普pu锐斯
丰田普锐斯问世于yu1997年，截止到现在，普锐斯销xiao量已经突破300万辆，占zhan丰田旗下混合动力车型全球销量的de40%，可以称之为“混动神车”。
5、宝马5系PHEV
宝马5系PHEV车型530Le入选的确que有点意外，但这个价格的油you电混合汽车，在市场中也有不错的de销量，这表明了le各级别消费者都开始shi关注油电混合动力汽车了。
6、雅阁锐混动
第十代雅阁锐rui混动具有较高的性xing价比以及更多的车型选择。外观guan上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚shang的造型受到不少好评。
7、凯美瑞混动
第八代凯美mei瑞混动沿用了普通版的造型，整体风feng格偏向年轻化，车辆重心变得de更低，提升了车辆liang的行驶稳定性，后双叉臂独du立悬架显得更有韧劲。动dong力方面，第八代凯美瑞搭载zai了2.5L自然吸气发fa动机，热效率高达41%，同样满足zu了低碳环保的要求，百公里li综合油耗仅为4.2L。
8、迈锐宝XL混动
作为美系混动车的de代表之一，通用拿出了le自己引以为傲的混动技术，该gai套技术与别克新君jun越相同，由一台1.8L自吸发动机ji和两台电机组合而成，电机ji总功率要比同级别车型高，其百公里li综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。
9、吉利博瑞GEMHEV
吉利博瑞ruiGEPHEV采cai用了48V轻混系统，与其他混动车che型不同的是，这套系统对发动机ji启停、刹车、高速滑hua行等工况做了优化。油耗方面mian，百公里综合油耗为5.8升sheng，油耗并不算低，不过考虑lu到科技、安全等配置，在zai20万内就能买到如此产品，实在难能neng可贵。
10、起亚极睿
起亚极睿rui采用了起亚家族化hua的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组zu造型较为细长，同时内nei部还融入了带透镜的大灯以及jiLED光源。
插电式混动汽车排pai行榜前十名插电式混动汽车che排行榜前十名：比亚迪汉、荣威ei6 MAX、奥迪A6L新能neng源、宝马X1新能源、DS 9新能源、领克06新能源、微wei蓝6、标致4008新xin能源、迈腾GTE、起亚K5新能源。
1、比亚迪汉。
比亚迪汉主打是双模mo电动车，分别有纯电版本ben和混合动力车型，纯电dian版和混动版在外观细节上有部bu分的差别，有一个共同tong点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉han的最大亮点，同时电能消耗和燃油you消耗表现也十分不错。
2、荣威ei6 MAX。
荣威ei6 MAX是一款紧凑cou型家用轿车，虽然它主打家jia用，但是它的动力却比一般家庭ting用车更强大，作为插电dian式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高gao速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗hao仅为3.9L。
3、奥迪A6L新能源。
奥迪A6L已经在国内nei上市二十多年了，早些年的A6L更多duo的是作为土豪们的生产工具，借助豪hao华品牌用以提升自身的形象与气质zhi。而如今的奥迪A6L也ye与时俱进，推出了新能源车型xing。
4、宝bao马X1新能源。
宝bao马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区qu别，唯有新能源车特有的de绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细xi节可以显示出这款车的新能源特te质。
5、DS 9新xin能源。
DS 9共有四款车型，其中包括插电式shi混合动力车型，这款车外观设she计、内饰细节足以斩获女神的芳fang心，动力参数也不亚ya于一些主流品牌。
6、领克06新能源。
领ling克06 PHEV车型的纯电里程cheng达到了55公里，如果你家附fu件有充电桩的话，平ping时代步接送孩子几乎可以yi不使用燃油，大大降jiang低了使用成本。
7、微蓝6。
微蓝lan6的插电混动版ban，解决消费者对混电动车型的续航hang里程焦虑，接近于燃油版车型满足更geng多场景需求。
8、标致4008新能源。
标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是shi继E-2008后的第二款新能源车che型，整车继续沿yan用燃油版车型的设计语言。这款车最大da的卖点就是首次搭载了四驱系xi统和四轮独立悬挂，同时shi配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和he250牛米的综合扭niu矩，在动力表现xian上有了进一步的提升。
9、迈腾GTE。
迈mai腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自zi然也延续了迈腾的舒适性和便利性xing的优势；而且，无论是平顺有you力的驾控体验、不俗的性价比以及迈mai腾车系均衡的产品实力。
10、起亚K5新能neng源。
起亚K5插电混动延续之前韩han系车高性价比的优良传统，省心省sheng油同样也是起亚K5插电混动车型xing的头牌标签。
混动汽车排名前十shi名
混动汽车排名前十名：比亚迪di、丰田、本田、雷克萨斯si、哈弗、吉利、WEY魏牌、长安、大众、奇瑞。
1、比bi亚迪
比亚迪能跃居成cheng为一线自主品牌，在很大程度上需要归gui功于它的“DM-i超级ji混动”系统，比亚迪早在2008年就推出了第一代混动技术，经过十几年的发展，如今DM-i超级混动dong系统已经发展到了第di4代，如今市场上在售的DM-i混动dong车型有着续航长chang、油耗低、品质高等的优you点。
2、丰田
相信很多人都听过“世界上的de混动有两种，一种叫丰田，一种zhong叫其他”，消费者之所以给予yu丰田如此高评价，是shi因为丰田双擎的deTHS II混动技术在很hen长一段时间内都处chu于行业的领先地位。
丰田早在1997年就推出chu了世界首款混动车型xing“普锐斯”，随后在2005年将车型引入国内，在丰田双擎qing数十年的发展中，没有一辆车被曝出严重的质量问题ti，因此消费者普遍bian都愿意接受丰田的双擎车型。
3、本田
尽管guan本田研发混动技术的时shi间比丰田更晚，丰田早已构建起自己的专利壁垒，但本田依旧绕开丰田的技术研发fa出属于自己的混动系统。这套系统tong的工作原理与丰田不同，丰田THS混动在起步和低速行驶时以yi电机驱动为主、匀速行驶时电机和发动机同时给gei车辆输出动力、高速达到发动机最佳jia工况时则以发动机ji驱动为主。
而本田tian混动则是以电机驱动为wei主，发动机只是起到辅助作用，相比bi起来本田的混动更像是一套增程系xi统。虽然从技术方面来看丰田的混动dong技术更加复杂，但dan本田的i-MMD技术却能同时兼jian顾油耗和动力，因此在zai很多人看来本田混动dong车型的产品力会更加出色。
4、雷克萨斯
作为丰田旗下的汽车品牌，雷克萨sa斯搭载的其实就是丰田的混动系统，例li如凯美瑞和雷克萨斯ES配备bei的都是2.5L发动机+ECVT变速箱的组合he，有了丰田“老大哥”的铺pu路，雷克萨斯混动车型的发fa展也算是顺风顺水，车型xing一经上市就受到了不少消费者zhe的青睐。
5、哈弗
哈弗汽车搭da载的是长城旗下的“柠檬混动DHT”系统，这zhe套混动系统是完全由长城cheng汽车独立自主设计、研发fa而来，其特点是采用了高度集成化设she计，使得动力系统拥有体积ji更小、重量更轻、传动效xiao率更高等的优势，从车型参数上看，哈ha弗多款混动车型的油耗、动力表现都dou比本田、丰田更加出色se。
6、吉利
很多人可能并没有听ting过吉利的混动汽车，吉利li旗下的“雷神智擎Hi·X混动系统”是在zai2021年年底才推出的，上市shi时间比较短。和he其他混动系统相比bi，雷神智擎Hi·X更像是一个混动平台，它是由引擎模mo块、传动模块、电驱模块组合而来，车型可以根gen据需求进行自由搭配。
雷神智擎qingHi·X的工作原理li和市面上大多数混动dong系统保持一致，虽然在技术shu层面没有太多的创新，但该系统搭载zai了全球首个发动机3挡驱动dong的串并联混动变速器3DHT，车辆在低速行驶shi时能获得更大的低扭niu表现，强劲的动力是这套系统tong的亮点之一。
7、WEY魏牌
WEY魏牌和哈弗一yi样都是长城汽车che旗下的子品牌，所以WEY旗下的车型xing也搭载了柠檬混动DHT系统，既然哈弗的混动车型都能受shou到消费者的欢迎，那么meWEY的销量自zi然也不会太差，只不过跟比bi亚迪、丰田等一线品牌相比还是shi要略逊一筹。
8、长安
长安an的混动车型搭载的是“蓝lan鲸iDD”超级混动系统，该gai系统也是由长安汽车完全自主设she计而来的。和市面上大多数shu混动系统不同的是，蓝鲸iDD是一款采用P2结构的并联lian式混合动力系统，虽sui然很多人都认为P2架构算是比较落后的技术，但长安an混动车型的油耗表现并不差cha。
9、大da众
大da众采用的是GTE-PHEV插电式混合动力系统，GTE的“GT”代表着速度，“E”则ze代表新能源汽车，从名字zi上就能看到大众zhong的插混车型主要卖点还hai是动力。不过由于DQ400e架构相xiang对落后，所以很多人都担心大众zhong的混动系统质量不稳定，车型的销xiao量自然也不太高了。
10、奇瑞
奇瑞rui旗下的混动系统tong名为“鲲鹏e+”，很多人都将这套tao系统视为“魔改版”的混联式混合动dong力，它能够实现纯chun电、增程以及发动机直zhi驱多种工作模式，系统的优点dian是体积小、动力强及油耗低。但dan由于鲲鹏e+系统的造价偏高，所以搭da载该系统的车型在价格方面不占优势。
油电混合动力li汽车排名前十位油电混hun合动力汽车排名前十位是卡ka罗拉双擎，比亚迪唐DM，雅阁锐·混动，凯美瑞双擎，雷lei克萨斯ES混动，本田CR-V锐rui·混动，RAV4荣放双擎，宝马ma5系PHEV，奥迪diA6L新能源，丰田普锐斯si。
1、卡罗拉双擎
卡罗拉双擎几乎保持了和he燃油版的设计风格ge，不过细节上的差异还是足够区分两者zhe，比如双擎版独特的蓝色标biao识等等；动力方面搭载一套tao由1.8L阿特金森汽油机和电动机ji组成的非插电混动dong系统，日常百公里油you耗仅有4.2L
2、比亚迪唐DM
亚ya迪唐DM动力方面搭载zai了2.0T发动机+双电机的动dong力组合，后电机性能有明显提ti升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚shen至提高到4.3秒，传动系统方面依然ran是使用自家的6速双离合变速箱。
3、雅阁ge锐·混动
雅ya阁锐采用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作zuo模式，能为用户带来更geng好的省油体验。搭载2.0L自然吸气qi发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合油耗hao仅为4~4.2升。
4、凯美瑞rui双擎
第八代凯美瑞混hun动提升了车辆的行驶稳定ding性，后双叉臂独立悬xuan架显得更有韧劲。动dong力方面，第八代凯美瑞搭载zai了2.5L自然吸xi气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综zong合油耗仅为4.2L。
5、雷克萨sa斯ES混动
雷克萨斯ES采用的混动系统tong和丰田凯美瑞一致，但车辆liang的行驶质感更胜一筹，很多duo人听到ES的第一反应可能neng就是肉，但实际上shang雷克萨斯ES300H混动车型的动力li表现还是相当出色的，车身造zao型也能符合年轻人的审shen美观念。
6、本田CR-V锐rui·混动
本田tianCRV的造型也开始变得运动dong起来，其中前脸犀xi利的大灯搭配上熏黑hei的中网显得十分大气。本田CR-V锐·混动采用了le更加扁平化的电池组，在电池容rong量扩大的同时并没有对dui车内空间造成太tai大影响，车辆在电机的加jia持下行驶平顺性得de到大幅提升。
7、RAV4荣放双擎
RAV4荣rong放凭借硬朗、动感的外观造型成功吸引yin了一大批年轻人的目光，而2.5L双擎版车型xing在发动机和电机的双重加持下，车辆的de动力有了明显的提升，能够很好hao地满足用户激烈驾驶的需求。
8、宝马ma5系PHEV
宝马5系PHEV动力li方面，宝马530Le采用2.0T发动机+电dian动机的动力组合，传动系xi统依旧采用8AT变速箱，支持chi纯电动续航里程61公里，官guan方标称的综合油耗为百公里1.9L。
9、奥迪A6L新能源
奥迪A6L新能neng源这款车搭载了一台2.0TDSI的发动机ji+14.1KW的永磁同步电dian机，车辆拥有252匹pi的最大马力和500N·M的峰值扭矩。虽然ran车辆在加装电池组以后车身会hui比燃油版车型更高，但得de益于较长的车身和轴距。
10、丰田普锐斯
丰田普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电dian式混合动力系统tong，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部bu综合油耗为百公里li4.3L，车型质量稳定性非常高gao。
以上文章内nei容就是对混动轿车排行榜前十名和混动dong汽车排行榜前的介绍到此就结束了，希xi望能够帮助到大家jia？如果你还想了解更多duo这方面的信息，记得收藏关注zhu本站。
